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Premier retour d’expériences de la crise sanitaire pour MyTower.

En préambule il faut avoir à l’esprit que la situation que nous avons vécue, exceptionnelle par sa violence et sa durée, pourrait tout à fait se reproduire.
L’avis des Directions Supply Chain converge : toutes intègrent que le risque de perturbation des chaînes logistiques sera de plus en plus fréquent pour un ensemble de causes qui, même si elles sont déjà connues, sont de moins en moins prévisibles.

Nous allons assister à une évolution rapide du contenu des missions des managers de la Supply Chain du transport et de la logistique. La gestion du risque et la conduite des plans de continuité d’activité vont prendre une place de plus en plus importante dans leurs missions.

L’automatisation des tâches et le pilotage par exception va devenir la règle. La visibilité « End to End » des Supply Chain va se généraliser.

Les clients qui ont déployé nos solutions TMS et Control Tower ont pu en mesurer tous les bénéfices.
• Des processus collaboratifs « anywhere, anytime, anyhow »
• Une visibilité sur les opérations facilitée
• Des échanges et actions totalement contextualisés dans les processus
• Un pilotage par exception
• Un accès à de la donnée fiable rapide
• Des composants intelligents pour l’aide à la décision

Un bénéfice, qui jusqu’à présent n’avait jamais été mis en avant, est là rapidité avec laquelle ils ont pu resynchroniser leurs Supply Chain en sortie de crise. Et nous savons tous que la vitesse est une des clefs importantes pour reconquérir les marchés.

A plusieurs reprises dans nos échanges, en dépassant le contexte seul de la crise traversée, il est apparu que ceux qui ont investi dans des solutions de type TMS et Control Tower ont acquis une meilleure connaissance de leurs flux, de leur organisation et de leurs partenaires.

La connaissance de ses flux et de son organisation est la première étape pour être en mesure de mener des scénarios et des études de reconfiguration des Supply Chain.

Ainsi, les TMS et Tour de Contrôle répondent finalement à plusieurs objectifs. Aujourd’hui ROI et création de valeur de ces solutions ne sont plus à démontrer.

La digitalisation des organisations transport devient une priorité au sein des Directions Supply Chain.


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